2009年8月3日 星期一

時光流動的風景-日南車站

時光流動的風景-日南車站

時間:98年8月2日
地點:台中縣大甲鎮日南火車站(台中縣定古蹟)


民國98年8月2日上午
我來到台中縣大甲鎮

一般民眾知道大甲有個遠近馳名的鎮瀾宮
但不見得知道這裡也有一座台中縣指定的古蹟-「日南車站」

這裡可是鐵道迷常來朝聖的老車站

雖然我不是鐵道迷
但是二十多年前離開家鄉到台北讀書之時
便時常在火車來去的搖晃中
渡過一年又一年的寒暑假

後來
因工作關係
有段時間我常流連在台灣日漸消失的鐵道支線上
紀錄這些沿線車站的身世

我在超過一甲子歲月的老車站
聽著老乘客述說對於這些鐵路與車站的情感
錄下火車的汽笛聲
庶民上下車的交談聲
以及
送行人對於親友依依不捨的身影


十年前搬至沒有鐵路通過的埔里
加上交通的可選擇性增加
我便少搭火車了
但對於老車站的懷舊依然
偶爾攜家帶眷遠行
在一處印象模糊的老車站內徘徊
聽著當地人細數當年風光的神采
感受驛站在人們的記憶中復活!

日南車站興建於1922年
是屬於台鐵縱貫線海線的一個小車站

當年殖民政府開闢縱貫線鐵路途經台中時
因山線路段過陡
運輸效率受限
為了因應激增的客貨運輸量
於1919年開始在竹南到彰化間另築海岸線鐵道
全長85公里
1922年完工
日南車站便是其中的一個三等車站

海線通車後
一度取代山線成為縱貫線的主軸
日南站也因運輸大安溪所產的木材而角色吃緊
直到縱貫線全線鐵路電氣化工程完工
山線回歸主流
海線淪為支線
如今
海線只剩少數列車與區間車來回穿梭
寂靜的背後
也代表著由盛轉衰的冷清


古樸的剪票口


收票盤上零星的幾張票根
說明了一個上午有幾位旅客走出月台



日南站也於民國88年降為甲種簡易站
一天只發廿四列車
上、下行各十二列


全站只有三名值班站長
一班輪值八小時
負責賣票業務

我買了一張從日南到大甲的車票留念
這是已經罕見的硬紙卡式票
票價15元


八十幾年來
建築古樸典雅的日式木造站房風貌
歷經戰亂、地震和水災
仍保存完整
並與「大山」、「談文」、「新埔」和「追分」等五座同具特色的海線車站
號稱「海線五寶」
這些車站的最大特點為不等斜度屋頂
以及從月台側看即可見到鑲在高處醒目的牛眼窗

日南兩字中間的圓形天窗即是所謂的<牛眼窗> , 造型的確優美

這是從車站裡面拍攝的<牛眼窗>


我們到訪的這一天
恰見日南站左側的一排老舊宿舍正在拆除
紅色墨跡寫下的「拆」字
在斑駁的水泥牆上更為明顯

這一間六十年歷史的老舊宿舍, 已成一堆廢棄物


拆屋留下的廢棄物似乎理所當然
但是若不能及時處理恐將在炎熱的天氣中
留下病媒孳生的危機


拆屋工人在屋內吃著便當
牆壁露出過去台灣民間常見的<竹管厝>內裡


屋頂的結構更說明了這些宿舍曾經為屋主遮風避雨的歷史


據說這是唯一一棟被保留下來的舊宿舍,

但願日後重新整理後被注入文化資產的新思維

但拆屋原址的環境整理與維護也不能忽視

否則將又變成另一處閒置空間與環境死角


待拆的廢棄屋舍
據說都有六十年以上的歷史了

老屋的生命故事, 將在這幾天劃下句點!


我拍了幾張黑白照片留下它們最後的身影
這流轉的風景啊!
足見歲月之痕



整個日南車站真的保有其古樸的原味


在這裡
時間彷彿凍結在三十年前


而來去的旅客
一如時空遊子



日南車站雖被台中縣府指定為古蹟
但並未見有任何解說牌或標示資料可供遊客理解其價值
或結合鄉土教學
積極闡述其歷史記憶
殊為可惜


輪值的站長堪稱「校長兼撞鐘」
裡外工作全包
週遭環境不如人意之處甚多
但站內和站外廁所的清潔維護
至少都盡心盡力了

公廁外觀

廁所打掃尚稱潔淨,可見站長大人的確用了心


居然可以在這麼傳統而狹窄的空間規劃一個無障礙廁所, 值得為老車站擊掌!


但以下這些地方的環境就甚待加強了


這是剪票口左前方圍籬下的垃圾


雖然垃圾筒就在旁邊,還是有人可以視若無睹

這些圍籬下的垃圾應該也上了年紀了吧!



還有這些花台附近的紙屑,工具,似乎都迷了路,找不到家



在車站左前方有一小片果園
種著香蕉,柚子等果樹
與鄰近住戶相伴

遠看翠綠

近看則遍地垃圾

香蕉樹上還藏著一袋???


莫非
果樹與雜草共生
垃圾與水果並存?

這些樹叢週遭的環境,一片狼籍


便當盒,垃圾袋,保麗龍碗,應該在這裡躺夠久了吧!



是誰縱容了這樣環境的存在?


一張張照片
不應該是無奈
而是思考
難道我們面對這樣髒亂的環境而能視若無睹嗎?






只要是沒有明確主人的空地
就該淪為垃圾場嗎?

車站右前方的變電箱附近也有廢棄的雨衣和垃圾


車站停放單車和機車的地方也是無人管理之處



我們實在不忍苛責人力單薄的老車站
應為車站周遭的環境負起更多責任


然而
極力希望扭轉形象的台灣鐵路局長官
以及將日南車站指定為縣定古蹟的台中縣府官員們
也許可以思考
古蹟保存的目的何在?
空間再利用的基礎為何?
除了一紙公文上指定為古蹟的作業外,還可以做些什麼?
當地社區居民為何可以漠視自己的生活空間如此不堪?


而喊了十幾年的社區營造
難道這些相關單位都無法克服環境的死穴嗎?
或是只是鄉愿地得過且過呢?


期待我們的環境透過一次公權力的施展就能變好
那是癡人說夢
但如果每個相關單位或居民對這樣的髒亂都願意誠心反省
私德與公德並俱
那麼
清淨家園
才有可能!


日南老車站
加油 !

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